Корма происходит в VIII. Международный конгресс «Башкент» по физическим, инженерным и прикладным наукам Сборник трудов с его докладами.

Башкентский конгресс, принявший в общей сложности 983 (440 турецких — 779 иностранных) человека из 32 различных стран на 7 конгрессах, проведенных до сегодняшнего дня, состоится 04-06 февраля 2023 года с участием 15 различных участников из Турции, Азербайджана, Нидерландов, Индии, Намибии и Филиппин. Проведен 8-й Международный Башкентский конгресс по науке, общественным наукам и здравоохранению, в котором приняли участие 55% иностранных участников из страны.

Конгресс проводился отдельно по трем основным направлениям под названием 8-й Международный конгресс «Башкент» по естественным, инженерным и прикладным наукам, 8-й Международный конгресс «Башкент» по гуманитарным и социальным наукам и 8-й Международный конгресс «Башкент» по медицине, сестринскому делу и наукам о здоровье.

Среди этих направлений на 8-м Международном конгрессе по науке, технике и прикладным наукам «Башкент» были представлены два доклада: «Исследование факторов, влияющих на эффективность бесщеточных двигателей малой мощности» и «Исследование электрического угла датчика Холла в бесщеточных двигателях постоянного тока с внутренним и внешним ротором», подготовленные нашими экспертами-исследователями г-ном Buğra ER и проф. д-ром Okan BİNGÖL.

На заседании, проведенном 04.02.2023 г. под руководством Абдуллы Бисера и координатором Нигаром Эмекеном Эзгином, были представлены, во-первых, «Исследование факторов, влияющих на эффективность бесщеточных двигателей малой мощности», во-вторых, «Исследование электрического угла датчика Холла в бесщеточных двигателях постоянного тока с внутренним и внешним ротором», с которыми выступил Кормас.

В исследовании «Исследование факторов, влияющих на эффективность маломощных бесщеточных двигателей» рассматриваются компоненты и потери мощности в драйвере бесщеточного двигателя. Эти суммарные потери рассчитываются с учетом энергии, потребляемой компонентами, а также частоты переключения, потерь мертвого времени и потерь заряда в силовом слое.

В работе «Исследование электрического угла датчика Холла в бесщеточных двигателях постоянного тока с внутренним и внешним ротором» применены связи между механическими углами и электрическими углами датчиков Холла в бесщеточных двигателях постоянного тока с внешним ротором с 20 пазами статора и 18 полюсами ротора и внутренним ротором с 6 пазами статора и 4 полюсами ротора. показано как. Изображения сигналов были получены путем размещения датчиков Холла в различных пазах статора, а связь между электрическим углом и механическим углом была интерпретирована путем совместного использования графиков, полученных в результате испытаний.

Вы можете просмотреть VIII. Международный конгресс «Başkent» по физическим, инженерным и прикладным наукам (1) по ссылке ниже.

1. https://drive.google.com/file/d/1oxeIy27ts-HRO8hRSGWQqj5KHOl7nhuk/view?usp=share_link

С исследованиями «Исследование факторов, влияющих на эффективность маломощных бесщеточных двигателей» и «Исследование электрического угла датчика Холла в бесщеточных двигателях постоянного тока с внутренним и внешним ротором» можно ознакомиться в разделе прикрепленных файлов.

……………