{"id":5402,"date":"2023-01-19T10:21:41","date_gmt":"2023-01-19T07:21:41","guid":{"rendered":"https:\/\/kormas.com\/m-kormas-a-fait-lobjet-dun-article-dans-linternational-journal-of-technological-sciences-sur-les-methodes-de-filtrage-du-bruit-dans-les-communications-can\/"},"modified":"2023-01-19T10:21:51","modified_gmt":"2023-01-19T07:21:51","slug":"m-kormas-a-fait-lobjet-dun-article-dans-linternational-journal-of-technological-sciences-sur-les-methodes-de-filtrage-du-bruit-dans-les-communications-can","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kormas.com\/fr\/m-kormas-a-fait-lobjet-dun-article-dans-linternational-journal-of-technological-sciences-sur-les-methodes-de-filtrage-du-bruit-dans-les-communications-can\/","title":{"rendered":"M. Kormas a fait l’objet d’un article dans l’International Journal of Technological Sciences sur les m\u00e9thodes de filtrage du bruit dans les communications CAN."},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Dans le Journal international des sciences technologiques, qui est un journal \u00e9valu\u00e9 par les pairs qui publie des \u00e9tudes interdisciplinaires originales telles que l’ing\u00e9nierie m\u00e9canique, civile, \u00e9lectronique, informatique, \u00e9lectrique et m\u00e9catronique et l’ing\u00e9nierie biom\u00e9dicale, 3 num\u00e9ros par an, reliure 14, num\u00e9ro 3, dat\u00e9 du 31.12.2022. Un article sur <\/span>
\n M\u00e9thodes de filtrage du bruit dans les communications CAN<\/i>
\n<\/b>pr\u00e9par\u00e9 par notre <\/span>
\n Ing\u00e9nieur R&D expert, M. Bu\u011fra ER et Prof. Dr. Okan B\u0130NG\u00d6L<\/span>
\n<\/i>a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9.<\/span><\/p>\n

Les processus de communication, de collecte de donn\u00e9es et de contr\u00f4le sont au premier plan des domaines de travail les plus importants dans l’industrie automobile actuelle. La collecte de donn\u00e9es est tr\u00e8s importante pour les syst\u00e8mes d’infrastructure \u00e9lectroniques. Il est tr\u00e8s important d’\u00e9tablir une structure tr\u00e8s fiable et de transmettre correctement les donn\u00e9es au syst\u00e8me de contr\u00f4le. Le protocole CAN est l’un des protocoles de communication les plus utilis\u00e9s pour transmettre des donn\u00e9es avec pr\u00e9cision et en toute s\u00e9curit\u00e9 le long de la ligne. Dans l’article, il est indiqu\u00e9 que les param\u00e8tres du protocole CAN utilis\u00e9 dans les commandes de climatisation sont r\u00e9gl\u00e9s avec un logiciel conform\u00e9ment \u00e0 la norme SAE J1939. L’\u00e9cran de l’analyseur indique que l’adresse du message et les informations utilis\u00e9es dans la communication sont transmises correctement. On a essay\u00e9 de cr\u00e9er un environnement \u00e9lectrique bruyant que les commandes de climatisation qui contr\u00f4lent de nombreux moteurs et syst\u00e8mes \u00e9lectriques peuvent rencontrer dans l’automobile pendant la communication. Les composants et les topologies du mat\u00e9riel CAN ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s dans l’environnement cr\u00e9\u00e9. Les graphiques de sortie de diff\u00e9rentes topologies de circuits dans des environnements bruyants sont interpr\u00e9t\u00e9s.<\/span><\/p>\n

En outre, la communication CAN, KORMAS Elektrik Motor San. Trade Inc. Il est d\u00e9crit comme une am\u00e9lioration du contr\u00f4le du syst\u00e8me de chauffage, de ventilation et de climatisation dans le programme Hamle soutenu par T\u00dcB\u0130TAK TEYDEB avec le num\u00e9ro de projet 1219040 dans le centre de R&D.<\/span><\/p>\n

Nous tenons \u00e0 remercier T\u00dcB\u0130TAK TEYDEB pour son soutien \u00e0 ce travail avec le num\u00e9ro de projet 1219040 dans le cadre du programme move.<\/span><\/p>\n

Vous pouvez consulter le Journal international des sciences technologiques (1) et l’article Noise filtering methods in CAN communication (2) via les liens ci-dessous.<\/span><\/p>\n